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이들은 초기 시공 후 오래 후에 나타나는 간접적이고 간과되는 비용, 장기적인 디자인 선택, 부적절한 장비 선택에서 비롯되거나 장기적인 요구를 예상하지 못하는 . (고정 구매)와 같은 선불 비용 (고정 구매) 또는 노동력과는 달리 터널의 수명에 걸쳐 축적되며, 때로는 초기 투자에 도달했으며.}}}}} 현대 조명 시스템에 통찰력을 통합하고 실제 시사점 .

i . 간접 운영 및 유지 보수 비용 : 일상적인 수리를 넘어서​

유지 보수는 피할 수 없지만, 열악한 설계는 일상적인 유지를 금융 배수로 바꿉니다 . 이러한 비용은 비효율적 인 접근, 조기 마모 및 계획되지 않은 중단 .에서 발생합니다.

고정물의 배치를 고려하십시오 : 좁은 터널에 너무 높은 벽 마운트 라이트 고정물은 청소 또는 교체를 위해 공중 작업 플랫폼을 자주 사용해야합니다. . 각 배치는 임대료를 렌탈로 인출하고 임시 차선 폐쇄는 수백만 명이.}}}}.}}}}.}}}}}..... {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2} {2}를 트리거합니다. 매년 12 개의 추가 유지 보수 폐쇄로, 각 폐쇄 비용은 $ 5, 000 교통 통제 및 초과 근무 노동 .

환경 적 요인은 이러한 문제를 악화시켜 . 터널 터널 트랩 습도, 먼지 및 자동차 배기 가스 (IP66 대신 IP66 대신 IP54 등급을 가진 비품을 사용하는 해안 터널을 부양하는 트랩 습도, 먼지 및 자동차 배기 가스). 교통 당국, 오프 피크 작업을 예약하고, 오래된 단위-"숨겨진 프리미엄"을 처분하는 것은 20 달러, 000 유지 보수 예산에 매년.

. 농촌 터널은 희소 간격으로 예산 도로 터널 조명을 선택하여 승무원이 더 긴 사다리를 사용하고 10 년 동안 각 전구 변경에 30% 더 많은 시간을 소비하도록 강요했으며,이 증분 지연은 $ 80,000.}}}}} 000.

II . 장기 에너지 폐기물 : 비효율적 인 조명의 숨겨진 부채​

에너지 소비는 터널의 운영 예산을 지배하며, 근시안적인 설계는 평생 "에너지 부채 ."을 만듭니다.

과도한 조명은 주요 범인 . 많은 터널이 피크 밝기 24/7에서 실행되며, 하루 동안 500cd/m²로 설계된 조명이있는 2km 터널을 무시하고 밤에는 50cd/m²로 안전하게 떨어질 수 있지만 똑똑한 튜닝 . { ^}} {9} ..

15,000–

30, 000 중간 크기의 터널의 경우 매년 . 도시 Tunnle Lights의 구식 시스템은 종종 흐린 날씨에 맞게 조정할 센서가 부족하여 흐린 날에도 입구 영역을 완전히 밝게 유지합니다 .

잘못된 광원 화합물 선택 문제 . 고속도로 당국은 선불 비용을 절약하기 위해 고압 나트륨 램프를 설치하고 LED 라이트 터널 옵션 .을 거부하는 반면, 나트륨 비품은 초기에 30% 비용이 적게 들지만 LEDS의 1 . 130 lm/w)는 30% 비용이 적게 들었습니다.

40, 000 Highe Rannual . 10 년 이상,이 "EnergyDebt"Balloonedto 400, 000-8 초기 저축 .

전력 불일치는 150W LED Tunnle Light Wastes 25% 더 많은 에너지가 필요한 트래픽 섹션에서 200W LED Tunnle Light를 사용하여 또 다른 레이어 .를 추가합니다. 유사하게, 슬로우는 트레인에 과도한 전력을 사용하여 과도한 전력을 사용하는 레일 터널 조명 시스템을 사용하여 전기를 사용하여 전기적으로 밝게 분류하여 밝게 밝게 분해합니다.

III . 안전 위험 : 가장 비싼 숨겨진 비용

불쌍한 조명 디자인은 단지 돈을 낭비하는 것이 아닙니다.

고르지 않은 밝기는 일반적인 위험 . 터널 비품에 잘못 정렬 된 빛이있는 곡선 터널입니다.

12, 000 inrescueServices, vehiclerepairs, 교통 지침, 50, 000 지연으로 인한 생산성 손실 . 5 년 동안이 사건은 $ 1 . 8 백만입니다.

눈부심은 위험을 악화시킵니다 . 차폐 고속도로 터널 램프를 사용하는 터널은 드라이버 불편 함을 유발하여 2 . 5 배 더 많은 차선 출발 . 트럭과 승객을 포함하는 1 개의 심각한 충돌이 $ 200에서 발생하지 않습니다. 예산.

비상 장애는 치명적입니다 . 야외 조명 터널 입구를위한 산 터널의 백업 시스템은 정전 중에 운전자가 실패했으며, 운전자가 완전한 어둠 속에서 운전자를 남겨두고 3- 시간 대피 비용 $ 350,000 . .} 000를 포함합니다. 원인? 필수 90. 대신 30 분 동안 지속 된 저하 배터리

iv . 개조 비용 : 근시안의 디자인 비용

터널이 발전하지만 강성 조명 시스템은 유지할 수 없으므로 비용이 많이 드는 점검을 강요 .

기능적 업그레이드는 종종 재 작업을 요구합니다 . 60km/h 열차를 위해 설계된 철도 터널 조명 시스템은 속도가 100km/h {{3}로 증가했을 때 필요한 재조정이 필요합니다. 원래 30cd/m² 밝기가 불충분했기 때문에 50cd/m² .......

150, 000, 플러스

50, 000 건설 중 트래픽 전환시 .

규제 변경 복합 비용 . 2025 년 표준이 20% 더 밝은 입구 구역을 의무화했을 때, 해안 터널의 구식 야외 조명은 . 벽 및 제어 시스템에 대한 모든 가벼운 터널을 대체하는 것을 준수 할 수 없었습니다. 000-40% .}.

미학적 업그레이드조차도 비용을 숨기고 . 도시는 보행자 안전을위한 최고의 가벼운 터널로 다운타운 지하도를 개조했지만 원래 배선은 새로운 LED . 도관과 양립 할 수 없었으며 Dimmers는 프로젝트에 $ 75, 000을 추가했습니다...

v . 수명 부족 : 비품이 조기에 실패 할 때

램프의 수명은 품질보다 더 많은 것에 달려 있습니다. 그것은 환경이 얼마나 잘 맞는지에 따라 다릅니다 . 불일치 설계 "숨겨진 교체 프리미엄 ."

환경 비 호환성은 만연합니다 . 습한 계곡 터널 사용 된 LED 터널 비품을 IP 대신 IP54 정격 IP 66. 수분 촉진제를 50에서 000 시간까지 단축 시켰으며, . . . .

12, 000 innewfixturesplus

노동 및 교통 통제에서 18, 000-

30, 000 Ever2years, vs .

15, 000 적절한 등급 단위 .에 대해 5 년 동안

제어 시스템 잠금 장치는 또 다른 트랩 . 독점 소프트웨어를 사용하는 터널이 새로운 LED 터널 라이트 모델을 통합 할 수 없었으며, 전체 시스템 교체 . $ 300, 000 업그레이드 -15%의 전체 조명 예산 컨트롤에서 피해서.을 피했습니다.

vi . 규제 및 환경 변화 : 예기치 않은 사람에게 적응

법률과 기후가 바뀌고 융통성없는 조명 시스템이 속도를 유지하기 위해 노력합니다 .

환경 규정이 강타 . 수은 기반 램프를 사용한 유럽 터널은 EU ROHS 지침이 강화되었을 때 의무적 인 교체에 직면했습니다.

250, 000

유해 폐기물 처리에 대한 50, 000 원래 조명 예산의% .%

극한의 날씨는 비용을 추가 . 사막 터널의 200W LED Tunnle 라이트 유닛이 적절한 방열판이 부족하여 45도 여름에 3 배 더 자주 실패하여 30% 스페어 비품 (vs . 표준 10%).

10, 000 iniinventory, whilemergencyrepairsadded

15, 000 매년 .

해안 터널은 소금 부식, 산 터널 전투 동결-해동 사이클 및 도시 터널은 특수 디자인을 요구하는 진동에 맞서 싸운다 . 바다 근처의 터널은 연간 20 .에서 $ 40,000에서 $ 40로 이어지는 부식성 실외 라이트 터널 비품을 무시합니다.

이러한 숨겨진 비용을 피하는 방법

해결책은 수명주기 사고에 있습니다.

● 에너지 폐기물을 줄이기위한 스마트 컨트롤로 LED 터널 라이트 우선 순위를 지정합니다 .

● 환경에 대한 평가를 선택합니다 (습도에 대한 IP66, 해안의 부식 저항) .

● 적응성 설계 : 모듈 식 시스템, 오픈 프로토콜 컨트롤 및 조정 가능한 밝기 .

● 계획 중 .과 같은 교통 중단 및 사고 위험과 같은 "소프트 비용"을 고려합니다.

예를 들어, 콜로라도의 새로운 고속도로 터널 램프 프로젝트는 10 년 동안 트래픽과 일광 .를 기반으로 한 센서와 쌍을 이루는 150W LED Tunnle Light Units를 사용했습니다.

500, 000 inenergyWaSteand

조기 교체에서 300, 000 .

결론

터널 조명 설계에서 숨겨진 비용은 얼마입니까? 그것들은 운영 배수구, 안전 위기, 개조 청구서 및 최초 프로젝트 .의 오래 지속되는 조정에 초점을 맞추고, 적응성을위한 올바른 LED 조명을 적응하고, 환경 요구 사항을 존중하는 데 초점을 맞추는 데 중점을 두어 초기 프로젝트 .를 사용하는 규제 벌금입니다. 가격이지만 평생 재정적 및 안전 함정을 피하는 사람 .

공항의 천장 조명 터널에서 보행자 지하도 벽의 가벼운 터널에 이르기까지 수업은 분명합니다. 예산 시트 너머를보고 터널의 전체 수명을위한 설계 .

 

 

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